Малошумный железнодорожный приводной механизм
1.Материал：17CrNiMo6-4/18CrNiMo7-6/20CrMnMo
2.Точность обработки：
Вневписанная окружность: ±0,01 мм
Точность зубьев: 5 класс
3. Цикл открытия формы: около 45 дней
4.Преимущества:
Строгий 100% контроль процесса гарантирует отсутствие дефектов
Оптимизированная комплексная обработка для повышения эффективности и экономии средств
Разнообразное предложение продукции для удовлетворения всех ваших потребностей
5. Вес/Размер: Расчет расхода материала и веса конечного продукта должен производиться на основе чертежей, предоставленных Заказчиком.
6.Ремесло:Ковка
Введение продукта:
Ведомая передача, ключевой элемент ходового механизма железнодорожного транспорта, как правило, отвечает за передачу мощности, поддержку кузова транспортного средства, управление и торможение. Будучи «краеугольным камнем» железнодорожного транспорта, её общая эффективность в первую очередь влияет на безопасность и эффективность движения поездов. С развитием интеллектуальных и лёгких технологий ведущее колесо превращается из обычного механического элемента в высокотехнологичное оборудование, обеспечивающее «интеллектуальное восприятие + уникальную эксплуатацию и обслуживание», предоставляя ключевую информацию для невероятного развития железнодорожной отрасли.
Преимущества продукта:
В железнодорожной системе «ведомая шестерня» обычно относится к колесу, которое следует за движением колеса и само по себе не только обеспечивает передачу нагрузки. Во многих случаях она устанавливается в конструкции колесных пар железнодорожных двигателей (например, пассажирских и грузовых вагонов) или другой железнодорожной техники. Ведомое колесо не требует использования устройства, что приводит к уменьшению жесткости конструкции. Это снижает использование передаточных чисел и затраты на производство, монтаж и обслуживание. Благодаря отказу от приводной системы, узлы приводных механизмов становятся легче, что помогает снизить общую массу транспортного средства, снизить нагрузку на рельсы и одновременно повысить энергоэффективность. Ведомые механизмы могут быть полезным инструментом для регулировки и балансировки нагрузки транспортного средства. Они могут гибко адаптироваться к требованиям тяги и сокращать потери электроэнергии.
Производственный процесс:
Проверка сырья → Резка → Ковка → Нормализация → Черновая токарная обработка → УЗК → Получистовая токарная обработка → Зубофрезерование → Цементация и закалка → Пескоструйная обработка → Зубошлифование → МТ → КИМ/ГММ →Чистка упаковки
Упаковка и доставка:
Для каждого заказа наша команда экспертов обеспечивает строгий контроль высочайшего уровня:
1. Подготовка к отправке: продукция очищается, маркируется номером партии и покрывается антикоррозийными материалами.
2. Контроль качества: проводится специальный визуальный осмотр для подтверждения отделки пола, точности маркировки и антикоррозийной целостности.
3. Готовность к логистике: товары профессионально упаковываются (например, в деревянные ящики или пузырчатую пленку) и хранятся на нашем складе для ускорения обработки.
4.Будьте уверены, ваш заказ будет соответствовать всем самым высоким требованиям и будет подготовлен к мгновенной доставке.
Сила компании:
Организация оснащена передовым инспекционным и контрольным оборудованием, таким как импортные спектрометры, анализаторы азота, водорода и кислорода, металлографические микроскопы Zeiss, КИМ Zeiss и ультразвуковые дефектоскопы с фазированной решеткой M2M. Организация обладает всем необходимым для проведения контроля: от проверки состава сырья, характеристик, размеров, формы и допусков на положение до неразрушающего контроля.
