Высококачественный промежуточный опорный вал
1.Материал: 35#(ASTM:1035 EN:C35E4 DIN:CK35),20MnMo
2. Цикл открытия формы: около 45 дней
3.Индивидуальное изготовление: мы проектируем и производим продукцию по индивидуальному заказу в точном соответствии с вашими техническими требованиями.
4. Преимущества:
Наш строгий контроль технологического процесса гарантирует, что вся продукция соответствует стандартам отсутствия дефектов.
Оптимизированная комплексная обработка обеспечивает эффективность и экономию средств.
От стандартных до индивидуальных — наш широкий ассортимент продукции удовлетворит все ваши потребности.
5. Вес: Расход материала и вес конечного продукта будут рассчитаны на основе предоставленных Заказчиком чертежей.
6.Ремесло:Ковка
7.Размер:Выполнение индивидуальных заказов в полном соответствии с предоставленными чертежами.
Введение продукта:
Центральное сиденье оператора (также известное как сиденье центрального вала, центральное сиденье оператора или задняя опора) экскаваторного погрузчика является основным несущим элементом, соединяющим погрузчик и стрелу, выполняя важнейшую функцию передачи нагрузки, поддержания равновесия и обеспечения изгиба. В будущем, с распространением систем смазки с автоматическим датчиком и технологий предиктивной защиты, центральное сиденье оператора также будет совершенствоваться в соответствии с принципом «самоадаптация — самовосстановление — длительный срок службы», становясь ключевым конкурентным преимуществом высококлассных экскаваторов.
Преимущества продукта:
Преимущества его продукции обычно отражаются в структурных инновациях, технологии производства тканей, простоте обслуживания и адаптации к различным условиям. Характеристики механической ступицы: центральное сиденье оператора расположено в центре рукояти ковша и шарнирно соединено с ней посредством вала. Оно передает воздействие, возникающее в процессе работы (например, сопротивление ковша и крутящий момент вибрации), на конструкцию ковша и шасси, одновременно служа осью вращения рукояти ковша, контролируя глубину и угол копания. Основные преимущества сиденья оператора в конструкции стрелы экскаватора, такие как встроенная конструкция, антиэксцентриковая конструкция, симметричная центральная опора, расположение усиленных пластин, регулируемая конструкция и противоутечка, заключаются в ее чрезвычайно надежной конструкции: антиэксцентриковая конструкция и стандартный метод ковки решают проблему трещин. Интеллектуальные функции: регулируемая длина/угол для адаптации к различным сценариям и встроенные датчики для профилактического обслуживания. Оптимизация расходов на полный цикл эксплуатации: модульные наклонные компоненты и самосмазывающееся устройство снижают расходы на обслуживание на 40%.
Производственный процесс:
Проверка сырья → Резка → Ковка → Термическая обработка/отпуск → Дробеструйная обработка → Грубая обработка → Ультразвуковой контроль (УЗК) → Окончательный контроль → Очистка Упаковка
Наша команда будет:
Очистите, маркируйте и проверьте на антикоррозионную защиту все товары перед отправкой;
Проведите тщательный осмотр витрины
Наконец упакуйте товары и храните их на нашем складе, готовя к отправке.
Сила компании:
За последние 30 лет активного развития компания уверенно вышла на отечественные и мировые рынки. Её продукция широко используется в таких областях, как монтаж оборудования, ветроэнергетика, новые электромобили, железнодорожный транспорт, нефтехимия и горнодобывающая техника. Компания наладила тесное сотрудничество с всемирно известными корпорациями в США, Канаде, Германии, Италии, Бельгии, Японии и других странах, при этом доля зарубежных клиентов в прибыли составляет более 50%. Кроме того, компания установила стратегические партнёрские отношения с ведущими отечественными производителями высококачественного оборудования, такими как Zoomlion, XCMG, Sany, Lingsheng, CRRC, Nanjing Gear и Zhuzhou Gear. Среди её продукции лидируют на внутреннем рынке поковки сердечников планетарных редукторов и грузоподъёмные крюки среднего и большого размера.
