Кованая стальная железнодорожная ведущая шестерня

Введение продукта:

Ведомое колесо, ключевой компонент ходовой системы железнодорожных вагонов, в основном выполняет функции передачи мощности, поддержки кузова вагона, направляющего механизма и торможения. Как «основа» железнодорожного транспорта, его характеристики напрямую влияют на безопасность и эффективность поездов. С развитием интеллектуальных и облегченных технологий ведущее колесо эволюционирует из традиционного механического компонента в высокотехнологичное оборудование, отличающееся «интеллектуальным восприятием + точным управлением и обслуживанием», обеспечивая ключевую поддержку высококачественного развития железнодорожной отрасли.

Преимущества продукта:

Строгий 100% контроль качества на всех этапах производства гарантирует отсутствие дефектов.

Упрощенная комплексная обработка данных для повышения эффективности и экономии средств.

Разнообразный ассортимент продукции для удовлетворения всех ваших потребностей.

Производственный процесс:

Контроль сырья → Резка → Ковка → Нормализация → Черновая токарная обработка → Ультразвуковой контроль → Получистовая токарная обработка → Фрезерование зубчатых колес → Цементация и закалка → Пескоструйная обработка → Шлифовка зубчатых колес → Мониторинг → Координатно-измерительная машина/ГМС →Чистка упаковки

Упаковка и доставка:

Наша команда экспертов обеспечивает строгий контроль качества каждого заказа:

1. Подготовка к отгрузке: Продукция очищается, маркируется номерами партий и покрывается антикоррозийным покрытием.

2. Контроль качества: Проводится детальная визуальная проверка для подтверждения качества поверхности, точности маркировки и антикоррозионной стойкости.

3. Логистическая готовность: Товары профессионально упаковываются (например, в деревянные ящики или пузырчатую пленку) и хранятся на нашем складе для быстрой обработки заказа.

4. Будьте уверены, ваш заказ будет соответствовать самым высоким стандартам и будет готов к быстрой доставке.

Сила компании:

Компания оснащена современным оборудованием для контроля и испытаний, таким как импортные спектрометры, анализаторы азота, водорода и кислорода, металлографические микроскопы Zeiss, КИМ Zeiss и ультразвуковые дефектоскопы с фазированной решеткой M2M. Он обладает обширными возможностями для проведения проверок от состава сырья, производительности, размеров, допусков по форме и положению до неразрушающего контроля.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

В1: Из какого материала изготовлено это ведущее железнодорожное колесо?

Наши железнодорожные колеса изготавливаются методом ковки из высокопрочной легированной стали, в основном из таких марок, как...17CrNiMo6-4/18CrNiMo7-6/20CrMnMoили другой специально обработанной термообработанной стали. Процесс ковки обеспечивает высокую плотность, превосходную износостойкость, усталостную прочность и механические характеристики, соответствующие международным железнодорожным стандартам.

Вопрос 2:Можете ли вы предоставить чертежи и размеры ведущего колеса, изготовленные по индивидуальному заказу?

Да, мы поддерживаеминдивидуальная ковкана основе ваших 2D/3D чертежей или технических параметров.

В числе параметров индивидуальной настройки — внешний диаметр, внутренний диаметр отверстия, шпоночный паз, профиль зубьев, отверстия для болтов, термообработка и обработка поверхности.

Мы обладаем богатым опытом в сфере OEM/ODM-производства для глобальных клиентов железнодорожной отрасли.

В3: Какие стандарты и методы контроля качества вы используете при изготовлении железнодорожных кованых изделий?

Наши железнодорожные колеса производятся в строгом соответствии с международными стандартами, такими как EN, AAR, TB/T, или стандартами, указанными заказчиком.

Полная проверка включает в себя:

Ультразвуковой контроль (УЗК)

Магнитопорошковый контроль (МПТ)

Испытание на твердость и испытание механических свойств

Контроль размеров с помощью координатно-измерительной машины.

Мы предоставляем сертификаты на материалы, протоколы испытаний и оказываем поддержку при проведении заводских аудитов.